Номинальный диаметр цилиндра, мм: 63.5
Степень сжатия: 9
Шины: камерныя|разм.16|5-18|мод. «Бел-79»
Источник электроэнергии: Аккумуляторная батарея 12В, 10А·ч Генератор с номинальным напряжением 14 В, мощностью 80 Вт
Приборы освещения и сигнализации: Фара 5103.3711 с лампой дальнего и ближнего света А12-35+35 и лампой габаритного огня А12-4-1 Фонарь задний: 0064.003716 с лампами A12–21–3(P21W) и A12–5(R5W) с функцией освещения номерного знака Фонари-указатели поворота передние УП-1-04, УП-1-05 с лам
Тормозные механизмы: дисковые, с гидравлическим приводом
Гидравлический привод тормозной системы переднего колеса, см3: 75…90
Приборы зажигания и стабилизации: Коммутатор зажигания LF060617-BY F14, тиристорный Регулятор напряжения 31600/1P50FMG Катушка зажигания LF060618-5, с замкнутым сердечником Свеча зажигания NHSP LD D8TC, или аналогичная
Гидравлический привод тормозной системы задних колес, см3: 150…170
Максимальная допустимая скорость, км/ч: 30
Главная передача: цепная, двухступенчатая, с промежуточным понижающим редуктором, оснащенным понижающей передачей и реверсом
Карбюратор: SHENG WEY PD1 или аналогичный; однокамерный, с центральной поплавковой камерой, или аналогичный, поставляемый в комплекте с двигателем
Система зажигания: электронная|бесконтактная
Объем масла в редукторе главной передачи, см3: 300
Система смазки: комбинированная: КПП, цилиндро-поршневая группа, кривошипно-шатунный механизм – разбрызгиванием; газораспределительный механизм – под давлением
Фильтр воздушный: с сухим фильтрующим элементом из пенополиуретана
Ход поршня, мм: 62.2
Расход топлива на 100 км пути при скорости 30 км/ч, л: 12
Топливо: бензин с октановым числом не ниже 92
Передача от промежуточного вала главной передачи на задний мост: цепная, цепь 2ПР-15,875-45,4 ГОСТ 13568-97, 70 звеньев, включая соединительное звено
Передача от коробки передач на промежуточный вал главной передачи: цепная, цепь ПР-15,875-23-1 ТУ 3-1060-78, 56 звеньев, включая соединительное звено

СТС предназначено для передвижения людей и перевозки грузов преимущественно по снежному и заболоченному бездорожью.

Характеризуется способностью преодолевать глубокий снежный покров с низкими несущими свойствами и переувлажненные (до жидкотекущего состояния) глины, суглинки, участки местности, покрытые слоем органической массы (торфа или ила) толщиной не менее 300 мм, а также естественные и искусственные уклоны, склоны, траншеи, отвалы.

СТС может использоваться рыбаками, охотниками, для туристических целей и путешествий.

"> Высота: 1400.0
Колея задних колес: 1200.0
Тип двигателя: Бензиновый
Дорожный просвет: 340.0
Объем бензобака: 15.0
Марка двигателя: 163 ML-2
Радиус поворота: 5.0
Ширина: 1800.0
Мощность двигателя: 16.3
Количество цилиндров: 1
Тяговое усилие: 270
Масса: 330.0
Объем двигателя: 200.0
Колесная база: 1800.0
Максимальное количество оборотов: 8000.0
Длина: 3000.0
Приборы коммутации и контроля: Комбинированный переключатель света и указателей поворота с кнопкой звукового сигнала 47600 LF125-4 Комбинированный переключатель "день-ночь" с аварийным выключателем зажигания и кнопкой запуска стартера 47500 LF125-4 Реле указателей поворота 38.210 LF
Номинальный диаметр цилиндра, мм: 63.5
Степень сжатия: 9
Шины: камерныя|разм.16|5-18|мод. «Бел-79»
Источник электроэнергии: Аккумуляторная батарея 12В, 10А·ч Генератор с номинальным напряжением 14 В, мощностью 80 Вт
Приборы освещения и сигнализации: Фара 5103.3711 с лампой дальнего и ближнего света А12-35+35 и лампой габаритного огня А12-4-1 Фонарь задний: 0064.003716 с лампами A12–21–3(P21W) и A12–5(R5W) с функцией освещения номерного знака Фонари-указатели поворота передние УП-1-04, УП-1-05 с лам
Тормозные механизмы: дисковые, с гидравлическим приводом
Гидравлический привод тормозной системы переднего колеса, см3: 75…90
Приборы зажигания и стабилизации: Коммутатор зажигания LF060617-BY F14, тиристорный Регулятор напряжения 31600/1P50FMG Катушка зажигания LF060618-5, с замкнутым сердечником Свеча зажигания NHSP LD D8TC, или аналогичная
Гидравлический привод тормозной системы задних колес, см3: 150…170
Максимальная допустимая скорость, км/ч: 30
Главная передача: цепная, двухступенчатая, с промежуточным понижающим редуктором, оснащенным понижающей передачей и реверсом
Карбюратор: SHENG WEY PD1 или аналогичный; однокамерный, с центральной поплавковой камерой, или аналогичный, поставляемый в комплекте с двигателем
Система зажигания: электронная|бесконтактная
Объем масла в редукторе главной передачи, см3: 300
Система смазки: комбинированная: КПП, цилиндро-поршневая группа, кривошипно-шатунный механизм – разбрызгиванием; газораспределительный механизм – под давлением
Фильтр воздушный: с сухим фильтрующим элементом из пенополиуретана
Ход поршня, мм: 62.2
Расход топлива на 100 км пути при скорости 30 км/ч, л: 12
Топливо: бензин с октановым числом не ниже 92
Передача от промежуточного вала главной передачи на задний мост: цепная, цепь 2ПР-15,875-45,4 ГОСТ 13568-97, 70 звеньев, включая соединительное звено
Передача от коробки передач на промежуточный вал главной передачи: цепная, цепь ПР-15,875-23-1 ТУ 3-1060-78, 56 звеньев, включая соединительное звено

СТС предназначено для передвижения людей и перевозки грузов преимущественно по снежному и заболоченному бездорожью.

Характеризуется способностью преодолевать глубокий снежный покров с низкими несущими свойствами и переувлажненные (до жидкотекущего состояния) глины, суглинки, участки местности, покрытые слоем органической массы (торфа или ила) толщиной не менее 300 мм, а также естественные и искусственные уклоны, склоны, траншеи, отвалы.

СТС может использоваться рыбаками, охотниками, для туристических целей и путешествий.