Тип двигателя: Бензиновый
Мощность двигателя, л.с.: 11.8
Тип запуска: Электростартер
Тип привода: Гусеницы
Объем топливного бака: 5.7
Состояние: Новое
Шнек: Обрезиненый
Регулировка направления выброса: Дистанционная
Управление расстоянием выброса: Да
Ширина захвата: 920
Высота захвата: 580
Дальность выброса: 19
Вес: 250
Гарантийный срок: 24
Тип трансмиссии: гибридная (с приводом от 2 электродвигателей)
Фара: ЕСТЬ
Количество передач/: бесступенчатое изменение скорости
Время работы под нагрузкой, ч: 2.3
Тип ходового устройства: гусеницы
Двигатель (тип/объем, см³): GX 390 / 389
Производительность (тонн/час): 83
Размеры (д х ш х в), мм: 1760х800х1340
Система выброса снега: двухступенчатая
Уровень шума (дБ(А)): 105
Указатель уровня топлива: есть
Скорость движения (м/с): 0-0,83
Регулировка положения снегозаборника: электрогидравлическая

Уникальная гибридная технология Honda обеспечивает непревзойденную эффективность уборки снега, исключительно экономное потребление топлива, низкий объем выбросов в окружающую среду, меньший уровень шума (до 30% тише) и вибраций.

За счет постоянного контроля сопротивления шнека эта технология позволяет автоматически регулировать скорость хода для максимальной эффективности расчистки, в любых условиях.

Другие преимущества гибридной технологии Honda — повышенная эффективность благодаря только одному источнику питания для подачи механической (привод шнека) и электрической мощности на отдельные электродвигатели гусеничных лент.

При движении на гусеничном ходу от аккумуляторных двигателей можно направлять большую мощность на шнек для уборки снега.

В машинах с гибридной технологией также установлена система самодиагностики, которая точно выявляет неисправности при запуске и в процессе работы.

Простота использования

Наша гибридная технология уникальна на рынке снегоуборочных машин. Она обеспечивает на 30% меньше шума при работе в сравнении со стандартными машинами, более низкий уровень выбросов и вибраций, а также исключительную эффективность расхода топлива. Отчасти именно поэтому так много специалистов выбирают именно нас.

В основе механизма линейки HSM лежит комбинация бензинового и электрического двигателей, благодаря которой машины работают тихо, с экономным расходом топлива и очень низким уровнем выбросов. Несколько уникальных технологий Honda, в частности интеллектуальная система шнека, повышают простоту в использовании машин гибридной линейки, на которых шнек автоматически поднимается или опускается при движении передним или задним ходом.

Производительность

Наши усовершенствованные мощные двигатели iGX имеют прочную репутацию, заслуженную на основе результатов сотен испытаний в самых неблагоприятных условиях. Благодаря этому двигателю HSM 1390i может убирать до 92 тонн снега в час, поэтому даже самый мощный снегопад вам не страшен.

Особенности:

Двухступенчатая система выброса с дальностью 19 м, высокая производительность – 83 т/ч.
Надёжный 4-тактный двигатель GX 390, созданный для профессионального использования при повышенных нагрузках, не требует смешивать бензин с маслом.
Гибридная технология от Honda – это сочетание мощного бензинового двигателя с электрической системой управления карбюратором, 2-х электро-двигателей, отвечающих за привод гусениц и интеллектуальной системы управления.
Гибридная трансмиссия обеспечивает вращение шнеков за счёт бензинового двигателя, а гусеницы приводят в движение два электродвигателя, питающиеся от генератора, что обеспечивает максимальную производительность при минимальных затратах топлива.
Система декомпрессии двигателя позволяет осуществлять лёгкий запуск из холодного состояния в самых неблагоприятных условиях.
Режим выбора мощности двигателя: позволяет установить частоту вращения двигателя по желанию оператора. Шнек автоматически регулирует скорость движения, повышая скорость при меньшем количестве снега и понижая скорость при большей толщине покрова. • Ручной режим: для опытных операторов, позволяет отбрасывать снег быстрее, при этом оператор регулирует частоту вращения двигателя и скорость хода.
2 опорные лыжи ковша.
Автоматический режим: идеален для менее опытных пользователей, обороты двигателя остаются неизменными вне зависимости от нагрузки отбрасывания снега, а скорость движения автоматически регулируется по данным о глубине снегового покрова со шнека;
Интеллектуальная система контроля скорости движения;
Система самодиагностики.
Функция разворота на месте на 360°С.
Интеллектуальная система шнека: при движении задним ходом шнек поднимается во избежание повреждений, а также имеет горизонтальную регулировку.
Автоматическое управление воздушной заслонкой для прогрева двигателя.
Указатель уровня топлива.
Рычаги управления поворотом.
Желоб с электрическим управлением для быстрой регулировки дальности и направления отбрасывания.
Гусеницы обеспечивают надёжное сцепление и проходимость;
Низкий уровень шума: 105 дБ (А).
Фара, c возможностью выбора дальнего и ближнего света;
Соответствует европейскому экологическому стандарту Euro 5, а также американским US EPA Phase III и CARB Tier III.
Страна производства: Япония.

Ширина / высота расчистки 920 / 580 мм
Дальность выброса снега 19 м
Производительность 83 т/ч
Полезная мощность двигателя 11,8 л.с. при 3600 об/мин
4-х тактный двигатель Honda GX 390, объем 389 см³
Продолжительность автономной работы 2,3 ч
Двухступенчатая система выброса снега
Электрический стартер
Указатель уровня топлива
Гибридная трансмиссия с приводом от двух электродвигателей
Бесступенчатая коробка передач
Регулировка положения снегозаборника: электрогидравлическая
2 опорные лыжи ковша
Интеллектуальная система контроля скорости
Система самодиагностики
Функция разворота на месте
Автоматическое управление воздушной заслонкой для прогрева двигателя
Рычаги управления поворотом
Прожектор
Гусеницы обеспечивают отличную устойчивость и проходимость

Интеллектуальная система шнека

Интеллектуальная система шнека включает три удобных функции управления шнеком. Эти функции: механизм подъема шнека, механизм сброса и функция ската.

Механизм сброса

Механизм сброса позволяет автоматически вернуть шнек в стандартное положение, что крайне удобно при работе со снежным покровом большой толщины или на склонах.

Гибридная технология

Гибридная технология Honda позволяет использовать мощность двигателя для двух задач. Первая — работа генератора для зарядки аккумуляторов, которые обеспечивают электрическую мощность для гусениц; вторая — подача максимальной мощности на шнек для непревзойденной эффективности уборки снега.

Интеллектуальная система управления (ICS)

Система ICS позволяет оператору выбрать один из двух режимов. В ручном режиме оператор управляет частотой вращения двигателя и скоростью хода. В автоматическом режиме выполняется контроль и регулировка частоты вращения двигателя и скорости хода для оптимальной эффективности уборки снега и минимального уровня выбросов

Система самодиагностики

Система самодиагностики снегоуборщика выявляет неисправности при запуске и в процессе работы и подает соответствующий сигнал с помощью одного из пяти световых индикаторов.

Функция ската

При работе на склоне функция ската позволяет наклонить шнек для прорезания плоской горизонтальной дорожки.

Автоматическая заслонка

Воздушная заслонка применяется для забора большего количества бензина в цилиндр за счет ограничения потока воздуха. Благодаря функции автоматической заслонки не требуется регулировка, когда двигатель в холодном состоянии, или перезапуск, когда двигатель прогрет. Снегоуборщик запускается легко, экономя время и энергию.

Рычаг регулировки высоты шнека

Уникальное решение Honda — рычаг регулировки высоты шнека, позволяющий регулировать угол шнека забора снега в зависимости от погодных условий, быстро и без усилий. Только гусеничные модели.

Гусеничная модель

Превосходная тяга на большинстве типов снежного покрова. Благодаря гусеницам этот снегоуборочник идеально подходит для неровной поверхности и покрытых гравием дорожек. Не скользит и не съезжает, даже на уклоне, полная управляемость.

Электрический пуск

Система освещения

Муфты поворота

Уникальная функция Honda повышает уровень управляемости снегоуборочного оборудования на моделях серии 7 и выше. Новые муфты позволяют оператору быстро убирать снег с высокой степенью точности и без усилий выполнять поворот на 180 градусов, даже на самой ограниченной площади.

Управление желобом с помощью джойстика

Эргономически расположенный джойстик для управления желобом позволяет менять угол и направление желоба автоматически, в то время как машина продолжает движение. Высокая степень реагирования обеспечивает не только максимальную гибкость, но также скорость и эффективность уборки.

Гарантия – 2 года

Селектор режима