Диаметр: 17
Ширина: 225
Высота: 50
Индекс скорости: T XL
Индекс нагрузки: 98

Новая зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 9 приспособилась ко всем проявлениям зимнего сезона, поддерживая оптимальный баланс в любой ситуации. Основой нового продукта стала новая запатентованная концепция ошиповки. Различные типы шипов, задействованные при торможении, ускорении и прохождении поворотов, обеспечивают легкое и комфортное вождение даже в самых неблагоприятных погодных условиях.
За счет первого в мире функционального решения ошиповки наряду с отличным продольным сцеплением водители получают превосходное боковое сцепление на покрытом льдом и заснеженном дорожном покрытии. Новая технология рисунка протектора автошины также предлагает стабильное управление на чистой зимней дороге. В экстремальных условиях шина Nokian Hakkapeliitta 9 демонстрирует контролируемое поведение на максимальных пределах сцепления. При этом она катится легче, чем предыдущие поколения шипованной линейки Hakkapeliitta, что позволяет экономить топливо. Экологичные характеристики этой шины дополняет комфортное тихое движение.
Шипы в центральной зоне поддерживают максимально надежное продольное сцепление во время ускорения и торможения; сцепные свойства обеспечиваются оптимальной формой стержня шипа, более низким фланцем и жесткой металлической сердцевиной. Продольно-широкий жесткий металлический штифт на шипах в центральной зоне максимально увеличивает площадь поверхности захвата, что дает лучшее из возможного продольное сцепление.
Шипы на плечевых зонах были разработаны, чтобы обеспечить первоклассное боковое сцепление, что особенно важно при прохождении поворотов на скользкой дороге. По форме стержня и фланца эти шипы отличаются от размещенных в центральной части: трехосный жесткий металлический штифт был создан, чтобы эффективно выдерживать боковые удары. При прохождении поворота транспортным средством грань шипа всегда будет захватывать максимальный отрезок дорожной поверхности, что максимизирует боковое сцепление. Эта техническая инновация улучшает управляемость и точность маневрирования в условиях гололеда.