Диаметр: 17
Ширина: 215
Высота: 55
Индекс скорости: H
Индекс нагрузки: 94

Kumho ECSTA PS31 - летняя шина премиум-класса, разработанная для спортивных автомобилей. Обеспечивает надежное сцепление, стабильную управляемость на мокрых и сухих дорогах, низкий уровень шума и равномерный износ, а также длительный срок эксплуатации.
Kumho ECSTA PS31 имеет направленный рисунок протектора, который позволяет снизить уровень шума и сократить уровень неравномерного износа. Кроме этого, программы компьютерного моделирования помогли оптимизировать распределение давления в пятне контакта, улучшив управляемость и износоустойчивость, а усиленный каркас снизил риск повреждений при попадании в выбоину.
Яркий и агрессивный направленный дизайн протектора с красивым оттиском ECSTA на центральном ребре не располагает к спокойной манере вождения. Однако протектор PS31 - это не только внешняя красота. Корейские шинные инженеры хорошо потрудились и над «внутренним миром» этой модели, то-есть над составом смеси. Применение компаунда High Grip Resin, включающего в себя высокодисперсную силику и бутадиен-стирольный каучук, позволило добиться отличного сцепления на сухой дороге и высокой безопасности на мокрой. Усилить же безопасность при езде в дождь разработчикам удалось, снабдив протектор четырьмя широкими дренажными каналами, два из которых имеют волнообразную форму для ускорения потока воды.
Центральное ребро на протекторе является сплошным, а это стабилизирует сцепление с сухой дорогой и улучшает передачу тягово-сцепных усилий, благоприятно влияя на разгон и торможение. Тем не менее, сделать все элементы протектора в аналогичной манере было бы не практично. Да, это бы сделало езду по сухой поверхности более динамичной, однако при малейших осадках автомобиль становился бы неуправляемым. Для того, чтобы добиться универсальности характеристик, инженерам и дизайнерам пришлось комбинировать «сликовые» и дождевые элементы.
Еще одним важным критерием, на который большинство водителей обращают внимание, является износостойкость. Глубина протектора в 8,5 мм. не предполагает очень быстрого истирания резины, поэтому у этой шины ходимость будет весьма неплохой.