17/05/2015, отзыв оставил Заур
Купил шины размером 205/60 R14 на Elantra 1995-го г.в., размер великоват, но не мог нарадоваться, резина очень прочная, цепкая, хорошо тормозит в дым, часто ездил в гололед, управляемость великолепная хотя шины и летние. Пробег около 20000 км., но думаю пройдут столькоже.

17/09/2012, отзыв оставил Максим
Тоже долго выбирал, но больше всего нравились именно эти. Окончательно принял решение, когда во дворе увидел новенький X5 на таких шинках, причем как пояснил владелец, версия СПОРТ. После этого сомнений в правильности быбора как-то не осталось. Пр-во Япония, торговцы утверждают, что еще их делает Германия, но японского пр-ва предпочтительнее. У меня 170-сильная машинка, достаточно тяжелая. Резина оттормаживается отлично, по дождю не всплывает, вроде и не шумит. Люблю в повороты на скорости входить, в этом плане с шинами тоже проблем не было. Кстати, дизайн у них тоже весьма достойный.

09/09/2010, отзыв оставил Alexey V.
Долго выбирал летнюю резину, изучая разные отзывы в Инете, доволен, что не ошибся. Поставил с начала этого сезона на Infiniti M35x вместо штатной Бридж ER33, весьма заметная разница в пользу Данлоп. Стиль вождения спокойный, иногда умеренно/агрессивно/быстрый - по обстановке и настроению. Авто идет мягко и упруго, у шины крепкая боковина - сезон без грыж, надежное сцепление с дорогой. По шуму - наверное есть резина получше. В целом комфортно. После более узкой зимней HKPL5 (225/55 R17) больше болтает в колее в городе. Хорошо себя показала во всех режимах в городе и загородом на разной скорости, уверенность на дороге при любой погоде летом, проверено на скоростях до 210 км/час, на 200 км/час в дождь по хорошей трассе - без проблем. По настоящей грязи - не проверял и вряд ли буду. Общий вывод: резиной в целом доволен - рекомендую.

05/09/2008, отзыв оставил Haloff
При экстренном торможении хотелось бы лучшего эффекта. Отлично держит машину в поворотах, но только при соответствующем покрытии.

26/05/2008, отзыв оставил Александр Грибакин
Долго выбирал. Нашел в пятом по счету интернет-магазине (в других не было). Привезли. Был удивлен, что made in Germany! По суху без проблем. Положил пару поворотов - ни визга, ни сноса. Поехал в Москву из Владимира, попал в ливень. Шли вдвоем с джипом Volvo 150-170. Даже намека на аквапланирование нет. Гула от резины нет. Могу сравнить с Dunlop 230/55 ZR 390 (есть такая TD conception)В ливень 190 шел без проблем. Поведение тоже, но та реально гудела. Короче все отлично.

"> Диаметр: 18
Ширина: 225
Высота: 40
Индекс скорости: Y
Индекс нагрузки: 92

Sport Maxx
ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. МАКСИМАЛЬНОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ВОЖДЕНИЯ! То, что Вам необходимо — это адекватные тормозные характеристики шин, бескомпромисные сцепные свойства и отточенные рулевые реакции даже в самых экстремальных скоростных режимах. Все это могут обеспечить гоночные шины, способные работать на пределе возможностей Вашего автомобиля. Теперь, благодаря разработанным специалистами компании Dunlop, шинам SP Sport Maxx, этот предел — Ваш! Превосходная управляемость на сухой дороге, стабильность на высоких скоростях, отличные показатели ускорения и торможения. Шины Dunlop SP Sport Maxx, основывающиеся на уникальных разработках, обеспечат Ваш автомобиль совершенными ездовыми характеристиками. Мультирадиусный протектор обеспечивает равномерное распределение давления в пятне контакта и большую площадь соприкосновения с дорогой, чем достигается превосходная управляемость на сухой дороге без ущерба управляемости на мокрой. Двойные водоотводящие блоки служат для эффективного отвода воды из пятна контакта по обе стороны протектора шины. Результат - отличная устойчивость и управляемость на мокрой дороге, высокий уровень сопротивления аквапланированию.Жесткое непрерывное центральное ребро, эффективная передача боковых сил, устойчивость и управляемость на высоких скоростях. 5-зоновое строение протектора с особым смещением размеров и расположения блоков имеет очень низкие показатели уровня внутреннего и внешнего шума качения, предоставляя высокий уровень комфорта.
В конструкции шины используется комбинированный каркас с переплетением полиамидного и арамидного волокон и стальной брекер повышенной жесткости (Арамидное волокно-синтетический материал, который в пять раз прочнее стали, сохраняет прочность в широком диапазоне температур и имеет малую плотность. Он широко приеняется в различных областях от мотоспорта до аэрокосмической промышленности. Эта инновация , внедрённая в шины DUNLOP, препятствует их деформированию при изменении боковых сил и предотвращает их повреждение и перегрев.) Эта комбинация обеспечивает превосходную управляемость даже в условиях колейных дорог.

Отзывы об автошинах «Dunlop SP Sport Maxx».

10/08/2015, отзыв оставил CUBA
Достались мне вместе с дисками на 19\" размер 275/40, ощущения по езде супер, особенно когда нгревается, всем доволен но износ пипец спили практически в 0 за 8 месяцев, на следующий год думаю брать такие же шины!!!

17/05/2015, отзыв оставил Заур
Купил шины размером 205/60 R14 на Elantra 1995-го г.в., размер великоват, но не мог нарадоваться, резина очень прочная, цепкая, хорошо тормозит в дым, часто ездил в гололед, управляемость великолепная хотя шины и летние. Пробег около 20000 км., но думаю пройдут столькоже.

17/09/2012, отзыв оставил Максим
Тоже долго выбирал, но больше всего нравились именно эти. Окончательно принял решение, когда во дворе увидел новенький X5 на таких шинках, причем как пояснил владелец, версия СПОРТ. После этого сомнений в правильности быбора как-то не осталось. Пр-во Япония, торговцы утверждают, что еще их делает Германия, но японского пр-ва предпочтительнее. У меня 170-сильная машинка, достаточно тяжелая. Резина оттормаживается отлично, по дождю не всплывает, вроде и не шумит. Люблю в повороты на скорости входить, в этом плане с шинами тоже проблем не было. Кстати, дизайн у них тоже весьма достойный.

09/09/2010, отзыв оставил Alexey V.
Долго выбирал летнюю резину, изучая разные отзывы в Инете, доволен, что не ошибся. Поставил с начала этого сезона на Infiniti M35x вместо штатной Бридж ER33, весьма заметная разница в пользу Данлоп. Стиль вождения спокойный, иногда умеренно/агрессивно/быстрый - по обстановке и настроению. Авто идет мягко и упруго, у шины крепкая боковина - сезон без грыж, надежное сцепление с дорогой. По шуму - наверное есть резина получше. В целом комфортно. После более узкой зимней HKPL5 (225/55 R17) больше болтает в колее в городе. Хорошо себя показала во всех режимах в городе и загородом на разной скорости, уверенность на дороге при любой погоде летом, проверено на скоростях до 210 км/час, на 200 км/час в дождь по хорошей трассе - без проблем. По настоящей грязи - не проверял и вряд ли буду. Общий вывод: резиной в целом доволен - рекомендую.

05/09/2008, отзыв оставил Haloff
При экстренном торможении хотелось бы лучшего эффекта. Отлично держит машину в поворотах, но только при соответствующем покрытии.

26/05/2008, отзыв оставил Александр Грибакин
Долго выбирал. Нашел в пятом по счету интернет-магазине (в других не было). Привезли. Был удивлен, что made in Germany! По суху без проблем. Положил пару поворотов - ни визга, ни сноса. Поехал в Москву из Владимира, попал в ливень. Шли вдвоем с джипом Volvo 150-170. Даже намека на аквапланирование нет. Гула от резины нет. Могу сравнить с Dunlop 230/55 ZR 390 (есть такая TD conception)В ливень 190 шел без проблем. Поведение тоже, но та реально гудела. Короче все отлично.