06/10/2008, отзыв оставил c-cam

резина не для Лексусов :-)
уверенная езда в городе в любую погоду, немного склонна к проскальзыванию по мокрой брусчатке в поворотах на скорости больше 80. на трассе вообще никаких вопросов. А что такое шум? Металлику погромче - и вперед ! :-)

07/09/2008, отзыв оставил Александр

особой шумности на этой резине не почуствовал...
соглашусь со всеми что жестковата,но если бы не наши дороги...благодаря которым многие любят брать резину на которой непонятно куда колеса смотрят... вобщем ездят как на соплях,отсюда и отрицательные отзывы
по асфальту,причем без разницы сухой,мокрый или "по колено",идет великолепно,все предсказуемо,по прямой-появился ЧЕТКИЙ 0 ,расплата-чуствуешь колею(эх дороги...)
в повороты входишь как по рельсам,опять же независимо от погоды...
ОЧЕНЬ поразили тормоза,особенно в дождь,резко боюсь тормозить,постоянно вишу на ремнях и смотрю в зеркало-зад жалко...
резюмираю скажу-лучшая резина,есть с чем сравнивать начиная от Мишлена:Пилота и Енерджи-для пенсионеров и колясочников(прости Господи),заканчивая ГУДом,Фулдой и прочими....на Конти только не ездил и не хочу,определился с производителем для себя

16/08/2008, отзыв оставил Юрий

Проездил на шинах Dunlop c ранней весны до поздней осени.В основном по командировках,на близкие и дальние расстояния от 400 до 1500 км в день.В любую погоду дождь,туман,жара,утро,ночь,день.Средняя скорость передвижения составляла 95-110км/час,так как машина это позволяла 275л/с битурбо.Во всех отношениях Dunlop 9000 показал себя как скоростная и устойчивая шина на асфальтовых покрытиях. Стойкость к аквапланированию на высоких скоростях.При езде по мокрой брусчатке скорость боллее 60км/час чревата скольжением или заносом. Немного шумновата на высоких скоростях.

10/04/2008, отзыв оставил Роман

Дорогу по сухому и по мокрому держат просто отлично, я считаю, что денег которых за них просят они стоят. Машина BMW Е34 2.5 , немного жестковатые, с этим согласен, но шум я ну никак не слышу, может потому что погода не очень, и окна почти не открываю. Шины японские. Вобщем у кого есть ровно 4500, лучше резины не найти. По гравию ездить еще не доводилось.

"> Диаметр: 17
Ширина: 215
Высота: 40
Индекс скорости: ZR
Индекс нагрузки:

Отличная летняя шина высшего класса с индексом скорости «Z», «W» и «Y»

Эксклюзивная технология «Hydro Max » — уникальная резиновая смесь с силиконовыми составляющими, обеспечивающая отличное сцепление с дорогой.

Направленный рисунок протектора обеспечивает стабильную курсовую устойчивость на сухой и мокрой дороге, а также сводит к минимуму эффект аквапланирования.

PSP - b технология обеспечивает высочайшее качество корда и каркаса шины.

Дизайн рисунка протектора гарантирует высокое сопротивление аквапланированию, снижает уровни внутреннего и внешнего шума и, таким образом, гарантирует высокий уровень комфорта при вождении. Протекторная резина гарантирует превосходную управляемость как на сухом, так и на мокром покрытии, экономить горючее благодаря пониженному сопротивлению качению и повышает ходимость.

Оптимизированная на компьютере конструкция с высокими эксплуатационными качествами способствует увеличению ходимости и улучшению управляемости на сухой дороге, обеспечивает равномерный износ и точные рулевые реакции.

В итоге: отличные характеристики до предельного износа протектора.
Все шины с MFS имеют защитный элемент обода «Maximum Flange Shield rim protection» — Максимальная защита закраины диска.

Данная модель производится в США, Японии, Германии, Англии и Франции.

Отзывы об автошинах
«Dunlop SP Sport 9000».

28/11/2008, отзыв оставил Роман

Шума я не заметил по асфальту 200 просто сказка но в слякоть будте аккуратнее чуть тормоз пережмал сразу в блок срабатывают.

20/10/2008, отзыв оставил Денис

Шина отлично ведет себя и в городе и на трассе. Но я несколько раз на трассе пытался вывести ее из траектории - скинуть с траектории не получилось . Шина отлично "вгрызается" в повороты, буквально чертит себе дорогу как лезвие. Машина кренится но траекторию не теряет. Класс. Даже если в повороте есть небольшие ухабы сдвиг траектории небольшой. После такой проверки я й стал больше доверять в поворотах и средня скорость моя прохождения поворота увеличилась. Кстати отлично выводит воду из площади контакта - 1 раз на скорости 120 км въехал в серъезную лужу - на 1 сек машина конечно стала неуправляемой но через 1 сек руль опять стал послушный и это нормальный результат для такой скорости и большого кол-ва воды на асфальте.

06/10/2008, отзыв оставил c-cam

резина не для Лексусов :-)
уверенная езда в городе в любую погоду, немного склонна к проскальзыванию по мокрой брусчатке в поворотах на скорости больше 80. на трассе вообще никаких вопросов. А что такое шум? Металлику погромче - и вперед ! :-)

07/09/2008, отзыв оставил Александр

особой шумности на этой резине не почуствовал...
соглашусь со всеми что жестковата,но если бы не наши дороги...благодаря которым многие любят брать резину на которой непонятно куда колеса смотрят... вобщем ездят как на соплях,отсюда и отрицательные отзывы
по асфальту,причем без разницы сухой,мокрый или "по колено",идет великолепно,все предсказуемо,по прямой-появился ЧЕТКИЙ 0 ,расплата-чуствуешь колею(эх дороги...)
в повороты входишь как по рельсам,опять же независимо от погоды...
ОЧЕНЬ поразили тормоза,особенно в дождь,резко боюсь тормозить,постоянно вишу на ремнях и смотрю в зеркало-зад жалко...
резюмираю скажу-лучшая резина,есть с чем сравнивать начиная от Мишлена:Пилота и Енерджи-для пенсионеров и колясочников(прости Господи),заканчивая ГУДом,Фулдой и прочими....на Конти только не ездил и не хочу,определился с производителем для себя

16/08/2008, отзыв оставил Юрий

Проездил на шинах Dunlop c ранней весны до поздней осени.В основном по командировках,на близкие и дальние расстояния от 400 до 1500 км в день.В любую погоду дождь,туман,жара,утро,ночь,день.Средняя скорость передвижения составляла 95-110км/час,так как машина это позволяла 275л/с битурбо.Во всех отношениях Dunlop 9000 показал себя как скоростная и устойчивая шина на асфальтовых покрытиях. Стойкость к аквапланированию на высоких скоростях.При езде по мокрой брусчатке скорость боллее 60км/час чревата скольжением или заносом. Немного шумновата на высоких скоростях.

10/04/2008, отзыв оставил Роман

Дорогу по сухому и по мокрому держат просто отлично, я считаю, что денег которых за них просят они стоят. Машина BMW Е34 2.5 , немного жестковатые, с этим согласен, но шум я ну никак не слышу, может потому что погода не очень, и окна почти не открываю. Шины японские. Вобщем у кого есть ровно 4500, лучше резины не найти. По гравию ездить еще не доводилось.