особенности конструкции корпуса замка и положения стопора исключают доступ к соединительным винтам корпуса;
закаленная муфта, твердостью свыше HRC 50, а также специально установленные вращающийся защитный стакан и шайба, исключают высверливание механизма;
стойкий к криминальному разрушению вращающийся закаленный диск-ловушка из нержавеющей коррозионно-стойкой стали исключает высверливание механизма секретов;
стопор выполнен из полированной закаленной нержавеющей стали и имеет удобную рукоятку из эластичного ПВХ, повышающую комфортность эксплуатации в холодное время года;
кольцевые канавки с обратным конусом на поверхности защелки и на цековке муфты рулевого вала;
затруднен доступ к стопорному кольцу, фиксирующему диск-ловушку;
высокая секретность дискового механизма секретов Abloy, имеющего до 360 миллионов возможных комбинаций ключа;

<br>
">
Блокиратор рулевого вала для автомобилей MITSUBISHI

*MITSUBISHI <br>
-PAJERO 4-e п. /2009-/ ГУР<br>

Элементы защиты:

затруднен доступ к месту установки замка. Нет возможности работы там каким-либо слесарным инструментом или "болгаркой", из-за ограниченности свободного пространства;
особенности конструкции корпуса замка и положения стопора исключают доступ к соединительным винтам корпуса;
закаленная муфта, твердостью свыше HRC 50, а также специально установленные вращающийся защитный стакан и шайба, исключают высверливание механизма;
стойкий к криминальному разрушению вращающийся закаленный диск-ловушка из нержавеющей коррозионно-стойкой стали исключает высверливание механизма секретов;
стопор выполнен из полированной закаленной нержавеющей стали и имеет удобную рукоятку из эластичного ПВХ, повышающую комфортность эксплуатации в холодное время года;
кольцевые канавки с обратным конусом на поверхности защелки и на цековке муфты рулевого вала;
затруднен доступ к стопорному кольцу, фиксирующему диск-ловушку;
высокая секретность дискового механизма секретов Abloy, имеющего до 360 миллионов возможных комбинаций ключа;

<br>