Электронный блок управления Stag-300 ISA2 4 цилиндра применяется для анализа и
управления системы распределенного впрыска Stag-300 ИСА2. Быть может принят на
вооружение во всех карах, которые оборудованы 1-4 цилиндровыми бензиновыми
движками. В их числе:

* Непоследовательные моторы – Turbo, Valvetronic, Full Group;
* Полупоследовательные моторы – Semisequential;
* Методичные моторы – Sequential.Газовые мозги сделаны знакомым изготовителем
- A.C.S.A. Обустроен блок интеллектуальной системой автоадаптации - ИСА. Данная
функция подсобляет отменно и живо настроить газовую систему кормления кара.
Имеет возможность устанавливатся на наиболее ветхие системы впрыска - Stag-300,
Stag-300 Plus. Действует с датчиками давления PS-01 и PS-02.

* Изготовитель - AC Spolka Akcyjna;
* Используем в системах: 1) Stag-300 (Блок ставят иной стороной), 2) Stag-300
PLUS (Блок ставят иной стороной), 3) Stag-300 ISA2, 4) Stag-300 Премиум;
* Поддержка графической 3D карты;
* Наличествует функция обогрева форсунок;
* Непроницаемый, не пропускающий воду и грязюка корпус;
* Обеднение смеси Мазда;
* Для движков вида: эталон и турбо;
* Ручная и автоматическая настройка электронного блока управления;
* Применяют на пропане (LPG) и на метане (CNG);
* Автоматическая настройка давления и температуры газа;
* Трудится с датчиками давления PS-01 (ветхого образчика) и PS-02;
* Интуитивно ясная и довольно обычная настройка;
* Функция автоматической адаптации;
* Имеет усовершенствованные методы для работы на сжатом естественном газе;
* Использовать возможно со всеми ГБО редукторами и форсунками;
* Незначительное для шофера переключение с топлива на газ;
* Механическое переключение на топливо порой, как скоро кончается газ.
Переключение на газ с топлива случается также механически, в последствии
прогрева редуктора до установленной температуры;
* Работа на всем спектре нагрузок;
* Встроен эмулятор отключения бензиновых форсунок и эмулятор лямбда зонда.