Услуги
Для бизнеса
Промышленное оборудование

Мотоциклы Чопперы В МОСКВЕ


Сортировать по Новизне
Названию А Я

К сожалению по данному запросу ничего не найдено=( Попробуйте изменить параметры поиска

Слово чоппер появилось от английского to chop– рубить. В послевоенные годы у американцев появилась тенденция к переделке стоковых мотоциклов (часто это были вовсе не Harley-Davidson, а английские Triumph) . В процессе «модернизации» вынос вилки (rake) безжалостно увеличивался, переднее колесо должно было быть обязательно узким и не менее 19 дюймов, но лучше -21! Заднее, напротив – 15, максиму 16 дюймов. Наиболее ортодоксальные владельцы избавлялись от задних амортизаторов, в результате получалась так называемая сухая рама (hardtail) – то есть без амортизации заднего колеса. На свалку отправлялся и передний тормоз, иногда вместе с крылом.

Бак – каплевидной формы и минимального объема! Удобства? Это для чоппера вторично – главное стиль! Если вы хотя бы раз видели фильм EasyRider, то как выглядит чоппер вам объяснять не нужно. Разумеется, со временем компании поняли ускользающую выгоду и стали производить такие модели серийно, один из современных представителей это культуры – HarleyDavidsonDynaWideGlide. Само-собой, парни из Милуоки не единственные, кто греется на этой теме. Помимо компании Indianесть похожие мотоциклы и у японского квартета мотопроизводителей, дело не обошлось без корейцев и вездесущих китайцев.

Чопперы – это уменьшенная разновидность круизеров. По сравнению с круизерами у них нет, например, обтекателей, иногда переднего крыла, у них меньше сидений и баков. Чаще всего это машины с индивидуальной конструкцией и внешним видом (т. н. кастомы (customs)).

Помимо особенностей, характерных для круизеров (классический вид, много хромированных элементов, низко расположенные сиденья, удлиненный, высоко поднятый руль) чопперы отличаются большой колесной базой и длинной передней вилкой.