Горные снегоходы В МОСКВЕ
К сожалению по данному запросу ничего не найдено=( Попробуйте изменить параметры поиска
Как и «утилитарники», горные снегоходы предназначены для глубокого снега. Но движутся по нему другим способом – не за счет уплотнения, а благодаря высокой скорости вращения гусеницы с большими грунтозацепами, размер которых обычно от 6 см. На большой скорости такие модели могут ехать даже по воде.
Для удобства маневрирования гусеница «горников» узкая – до 406 мм. Колея лыж также небольшая – до 950 мм. Все это облегчает постановку снегохода на кант и движение на одной лыже, что необходимо на склонах. При этом длина гусеницы для увеличения контакта с опорной поверхностью большая – от 3912 мм.
Двигатель у таких моделей двухтактный. Он выигрывает у «четырехтактника» за счет в полтора раза большей литровой мощности и быстрого набора оборотов – для «горников» это гораздо важнее экономии топлива, тяги на «низах» и тихого выхлопа.
Трансмиссия горных снегоходов лишена понижающей передачи, так как они не предназначены для буксировки грузов на низкой скорости – в этом случае будет серьезная нагрузка на КПП.
Подвеска горных снегоходов отличается фиксированными направляющими, за счет чего они могут передвигаться на «пятке» – это повышает стабильность на глубоком снегу и сложном рельефе.
Снаряженная масса «горников» редко превышает 250 кг. Легкость также упрощает маневрирование и движение в траверсе. Узкое и низкорасположенное одноместное сиденье облегчает езду в стойке и смещение вперед-назад.