Расположенный по центру румпель – проще управление

Эргономичная рукоятка румпеля сделана удлиненной, чтобы облегчить управление. Регулировка силы трения в рукоятке акселератора и оси поворота мотора упрощает контроль, а вынесенный вперед рычаг управления передним/задним ходом, PTT-выключатели и световые сигнализаторы двигателя добавляют удобства.

Сверхмалое количество вредных выбросов – «3 звезды» по стандарту CARB

Экологичные технологии. Все подвесные моторы Honda Marine удовлетворяют самым жестким требованиям стандарта California Air Resource Board, что подтверждается «3-звездным» рейтингом CARB.

Встроенная трубка Пито

Встроенная в картер редуктора трубка Пито избавляет вас от необходимости сверлить отверстия в вашей лодке.

Смазка под давлением – длительный срок службы

Трохоидный масляный насос, приводимый от коленчатого вала, гарантирует длительный срок службы важных деталей двигателя.

Увеличенный рабочий объем для большей мощности

BF25 и BF30 имеют самый большой рабочий объем в классе – 552 см3. Это дает больше крутящего момента в среднем диапазоне оборотов.

Впускной коллектор по схеме «3 в 3» – лучше характеристики и отзывчивость

Схема впуска «3 в 3» делает работу двигателя плавной и тихой, а также повышает его характеристики и отзывчивость. Компактный 3-цилиндровый двигатель имеет 3 карбюратора (по одному на каждый цилиндр). Такая конструкция делает двигатель более отзывчивым в сравнении с конструкцией, в которой применен только один карбюратор, соединенный с цилиндрами длинными коллекторами.

Автоматический обогатитель топливной смеси – легкий пуск двигателя

Автоматический обогатитель топливной смеси работает как автоматическая воздушная заслонка. Как и в системе впрыска топлива, он автоматически регулирует состав топливовоздушной смеси для быстрого пуска и прогрева двигателя.

Принудительная вентиляция – лучше характеристики и выше надежность

Уникальный воздухозаборник в верхней части кожуха позволяет холодному воздуху проникать внутрь, а горячему выходить наружу. Такая вентиляция снижает температуру внутри кожуха, повышая надежность и увеличивая срок службы электрооборудования двигателя.

Регулируемая система зарядки – больше мощности

Выпрямитель/регулятор напряжения входит в стандартное оснащение всех моделей лодочных моторов – как с ручным стартером, так и с электрическим. На моделях с ручным стартером для заряда аккумуляторной батареи вырабатывается ток 4 А, на моделях с электростартером – 10 А.

Привод наклона мотора – легко и удобно

Позволяет владельцу менять дифферент для достижения максимальных характеристик. Диапазон дифферента: от - 4° до +12° Угол наклона: 64°

Газовые упоры для облегчения наклона мотора – легко и удобно

Работающие как газовые упоры крышки багажника в автомобиле, эти газонаполненные стойки облегчают подъем мотора из воды при движении по мелководью или когда мотор нужно извлечь полностью.

Передний рычаг переключения переднего/заднего хода – легкий доступ

Обеспечивает легкодоступность переключения переднего/заднего хода

Доступны модификации с валом длиной 37,5 см или 50 см

Гарантия 3 года
"> Мощность: 30
Количество цилиндров: 3
Объем двигателя: 552
Система запуска: Электростартер
Тип: Новый
Система впрыска топлива: Карбюратор
Охлаждение двигателя: Жидкостное
Вес: 79
Система управления: Дистанционная
Гарантийный срок: 36
Тип двигателя: Бензиновый
Объем топливного бака: 25
Длина вала: S
Тахометр: есть
Топливный шланг: есть
Пульт ДУ: есть
Датчик угла наклона: есть
Гребной винт: есть
Ток генератора, А: 10

Надежный и мощный

Подвесные моторы Honda BF30 и BF25 обладают достаточной мощностью, чтобы удовлетворить малые и средние потребности в ней. При этом вы будете чувствовать эту мощность, но не будете её слышать. Это потому, что все моторы Honda очень тихие. Настолько тихие, что мы даже не кладем дополнительную изоляцию под кожух, как делают многие наши конкуренты.

Вместо этого мы комплектуем их полным набором специальных устройств и оборудования. Например, расположенным по центру румпелем, вынесенными вперед органами управления, впускным коллектором по схеме «3 в 3» и системой Autostart Enrichment, которая значительно облегчает пуск двигателя.

И, конечно, исключительно надежные BF25 и BF30 имеют лучшую заводскую гарантию, какую вы только сможете найти. Результат? Больше хорошо проведенного времени на воде.

Номинальная мощность, л.с.: 30
Количество цилиндров: 3
Рабочий объем, см³: 552
Система запуска: электростартер
Cистема подачи топлива: карбюратор
Топливный бак, л: 25
Тип рулевого управления: дистанционное
Пульт ДУ: есть
Длина вала: S
Ток генератора, А: 10
Сухой вес, кг: 79

Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели

Управляемая электроникой система впрыска топлива подает в каждый цилиндр строго дозированное количество горючего. Благодаря этому облегчается пуск двигателя, отклик на поворот рукоятки акселератора становится мгновенным, и при этом достигается превосходная топливная эффективность.

Надежная, эффективная 4-тактная конструкция

Известное во всем мире качество Honda в сочетании с надежностью и превосходной топливной экономичностью. И не нужно мешать бензин с маслом.

Гарантия True 3 Warranty

Гарантийные обязательства Honda True 3 Warranty – лучшие в индустрии. Это допускающая переход от одного собственника к другому заводская гарантия, неизменная на протяжении всего гарантийного срока – от первого дня до последнего. 1 при коммерческом использовании.

Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной

Патентованная многослойная технология окраски с "двойной гидроизоляцией". Применение расходных анодных пластин и нержавеющих сталей повышает коррозионную стойкость мотора, как и водонепроницаемые электрические разъемы.

Расположенный по центру румпель – проще управление

Эргономичная рукоятка румпеля сделана удлиненной, чтобы облегчить управление. Регулировка силы трения в рукоятке акселератора и оси поворота мотора упрощает контроль, а вынесенный вперед рычаг управления передним/задним ходом, PTT-выключатели и световые сигнализаторы двигателя добавляют удобства.

Сверхмалое количество вредных выбросов – «3 звезды» по стандарту CARB

Экологичные технологии. Все подвесные моторы Honda Marine удовлетворяют самым жестким требованиям стандарта California Air Resource Board, что подтверждается «3-звездным» рейтингом CARB.

Встроенная трубка Пито

Встроенная в картер редуктора трубка Пито избавляет вас от необходимости сверлить отверстия в вашей лодке.

Смазка под давлением – длительный срок службы

Трохоидный масляный насос, приводимый от коленчатого вала, гарантирует длительный срок службы важных деталей двигателя.

Увеличенный рабочий объем для большей мощности

BF25 и BF30 имеют самый большой рабочий объем в классе – 552 см3. Это дает больше крутящего момента в среднем диапазоне оборотов.

Впускной коллектор по схеме «3 в 3» – лучше характеристики и отзывчивость

Схема впуска «3 в 3» делает работу двигателя плавной и тихой, а также повышает его характеристики и отзывчивость. Компактный 3-цилиндровый двигатель имеет 3 карбюратора (по одному на каждый цилиндр). Такая конструкция делает двигатель более отзывчивым в сравнении с конструкцией, в которой применен только один карбюратор, соединенный с цилиндрами длинными коллекторами.

Автоматический обогатитель топливной смеси – легкий пуск двигателя

Автоматический обогатитель топливной смеси работает как автоматическая воздушная заслонка. Как и в системе впрыска топлива, он автоматически регулирует состав топливовоздушной смеси для быстрого пуска и прогрева двигателя.

Принудительная вентиляция – лучше характеристики и выше надежность

Уникальный воздухозаборник в верхней части кожуха позволяет холодному воздуху проникать внутрь, а горячему выходить наружу. Такая вентиляция снижает температуру внутри кожуха, повышая надежность и увеличивая срок службы электрооборудования двигателя.

Регулируемая система зарядки – больше мощности

Выпрямитель/регулятор напряжения входит в стандартное оснащение всех моделей лодочных моторов – как с ручным стартером, так и с электрическим. На моделях с ручным стартером для заряда аккумуляторной батареи вырабатывается ток 4 А, на моделях с электростартером – 10 А.

Привод наклона мотора – легко и удобно

Позволяет владельцу менять дифферент для достижения максимальных характеристик. Диапазон дифферента: от - 4° до +12° Угол наклона: 64°

Газовые упоры для облегчения наклона мотора – легко и удобно

Работающие как газовые упоры крышки багажника в автомобиле, эти газонаполненные стойки облегчают подъем мотора из воды при движении по мелководью или когда мотор нужно извлечь полностью.

Передний рычаг переключения переднего/заднего хода – легкий доступ

Обеспечивает легкодоступность переключения переднего/заднего хода

Доступны модификации с валом длиной 37,5 см или 50 см

Гарантия 3 года